Verhoog je sales met datagedreven fleet- en mobiliteitsinzichten

Benieuwd welke bedrijven hun wagenpark willen uitbreiden? Wil je weten welke bedrijven meer dan 20 personenwagens hebben of welk percentage van hun wagenpark elektrisch is? Bij Company.info bieden we cruciale inzichten die marketing- en salesprofessionals in de automotive sector helpen gerichte B2B-leads te genereren met een hoge kans op succes.

Ontdek welke bedrijven het beste passen bij jouw aanbod, en identificeer regio’s en branches met de grootste groeikansen. Onze Fleet & Mobility Data biedt uitgebreide en betrouwbare informatie om jouw marktpotentieel optimaal te benutten. Hier enkele voorbeelden van de inzichten die we bieden:

Krijg inzicht in het wagenpark van MKB-bedrijven.
Achterhaal welke bedrijven bedrijfswagens van 9 jaar of ouder bezitten.
Identificeer bedrijven met diesel aangedreven bedrijfsbussen.

Vind de bedrijven die perfect passen bij jouw propositie

Stel je voor dat je lease- en mobiliteitsoplossingen aanbiedt. Zonder een gerichte aanpak kan het lastig zijn om de juiste bedrijven te benaderen, wat leidt tot inefficiëntie en tijdverlies.

Met de data van Company.info kun je gerichte doelgroepselecties maken. Je krijgt inzicht in bedrijven met verouderde bedrijfswagens die mogelijk toe zijn aan vervanging, of bedrijven in milieuzones die geïnteresseerd kunnen zijn in elektrische voertuigen.

Deze inzichten stellen je in staat om bedrijven te identificeren die daadwerkelijk behoefte hebben aan jouw diensten, zoals het leasen van elektrische voertuigen of het vervangen van verouderde wagenparken. Dit leidt niet alleen tot efficiëntere marketing- en salescampagnes, maar verhoogt ook de kwaliteit van je leads en daarmee je kans op succes.

Ontdek de mogelijkheden

Ben je klaar om diepgaand inzicht te krijgen in elk wagenpark in Nederland en nieuwe groeikansen te ontdekken? Bezoek onze website en ontdek hoe onze Fleet & Mobility Data jouw bedrijf kan helpen groeien. Of vraag vrijblijvend een persoonlijk adviesgesprek aan voor meer informatie.

Waarom kiezen voor Company.info?

Company.info biedt actuele informatie over ruim 3 miljoen bedrijven in Nederland. Denk hierbij aan financiële gegevens, concernstructuren, informatie over bestuurders en wagenparkinformatie. Onze data is niet alleen uitgebreid en actueel, maar ook specifiek afgestemd op de behoeften van de automotive branche.

The post Verhoog je sales met datagedreven fleet- en mobiliteitsinzichten first appeared on Automotive Online.

Auto1: Occasionprijzen stabiliseren

Ook andere databedrijven zien een stabiele markt.

In augustus zijn de door Auto1 Group gerealiseerde occasionprijzen met 0,2 procent gestegen. Dat meldt het concern.

De Auto1 Group Price Index steeg van 137 naar 137,3. Begin dit jaar stond de index op 142. De prijzen liggen nu nog 16,9 procent hoger dan voor corona. De index loopt sinds januari 2015.

Auto1 ziet ongeveer hetzelfde als eerder Autoscout24 (gelijkblijvende vraagprijzen) en Indicata (lichte daling).

In Mobtalk #22 was Ferry Rasenberg van de Beerens Groep te gast. Hij verwacht een verdere daling van de occasionprijzen.

Beluister hieronder de Podcast (of in uw favoriete podcast-speler).

Doet de widget het niet, klik dan hier voor de Spotify-link.

Bekijk ook de YouTube-video van de podcast.

The post Auto1: Occasionprijzen stabiliseren first appeared on Automotive Online.

Dusseldorp Automotive koopt MR Motoren

Sinds 2019 is Dusseldorp dealer van BMW Motorrad.

Dealerholding Dusseldorp Automotive koopt het Barendrechtse bedrijf MR Motoren. Dat meldt Dusseldorp. MR Motoren wordt met terugwerkende kracht per 1 januari 2024 onderdeel van Dusseldorp.

Het bedrijf MR Motoren is opgericht door Marcel Kremers en Rob de Ruiter. Sinds 2014 zijn zij BMW Motorrad-dealer. Na de overname blijven zij werkzaam in het bedrijf. “De verkoop van ons bedrijf was geen eenvoudige keuze, maar wel het beste voor de toekomst. In de branche verandert er nu en in de komende jaren erg veel en daar willen we tijdig op inspelen. We werken met een groep zeer betrokken medewerkers en voor hen is de continuïteit geborgd vanwege de overname door Dusseldorp. Rob en ik blijven werkzaam in het bedrijf dat we samen met Dusseldorp verder willen laten groeien”, aldus Marcel Kremers.

Dusseldorp staat op plek 15 in de Automotive Dealerholding Top 60. Bestel de uitgave hier.

‘Een welkome aanvulling’

Sinds 2019 is Dusseldorp dealer van BMW Motorrad in Alkmaar. De overname van MR Motoren is ‘een welkome aanvulling’ voor de regio Zuid-Holland, waar Dusseldorp al BMW en Mini dealervestigingen heeft in Brielle, Den Haag, Schiedam en Wateringen. Daarnaast heeft Dusseldorp onlangs de BMW- en Mini-dealerbedrijven van Breeman in Rotterdam overgenomen.

“De overname van MR Motoren past helemaal in onze strategie om een dedicated partner van de BMW Group te zijn”, meldt Richard Dusseldorp. “We willen de komende jaren de dienstverlening en het mobiliteitsaanbod voor onze klanten verder ontwikkelen.”

The post Dusseldorp Automotive koopt MR Motoren first appeared on Automotive Online.

‘Ford buigt voor MAGA-beweging, past inclusiviteitsbeleid aan’

Eerder al deed Harley Davidson hetzelfde.
Ford Motors heeft onder druk van de Make America Great Again-beweging zijn inclusiviteit- en diversiteitsbeleid ingetrokken.  Grote bedrijven worden onder druk gezet door MAGA-exponent Robby Starbuck, die met het motto ‘go woke, go broke’ druk zet op bedrijven om hun beleid te herzien.

Amerikaanse media melden dat Ford-topman Jim Farley intern heeft gemeld dat Fords zijn diversiteits-, gelijkheid en inclusiviteitsprogramma zal veranderen en dat het zijn deelname aan de Human Rights Campaign Corporate Equality Index beëindigt. Ook zal het geen donaties meer doen aan belangengroeperingen, zolang het niet rechtstreeks het economisch belang van het bedrijf raakt.

“We zijn ons ervan bewust dat onze medewerkers en klanten een breed scala aan overtuigingen hebben en dat de ideeën over politieke en sociale kwesties blijven evolueren,” aldus Farley in een memo aan medewerkers. Farley meldt verder dat Ford niet langer quota zal gebruiken bij het aannemen van medewerkers. Eerder al deed Harley Davidson hetzelfde. “Het is niet alles wat we wilden, maar het is een goed begin’, schrijft Starbuck op X.

Veroordeling

De Human Rights Campaign (HRC), een van de grootste en meest progressieve non-profitorganisaties in de VS, veroordeelt Ford. “Vandaag heeft Ford Motor Company zijn toewijding aan honderdduizenden werknemers opgegeven door te buigen voor Robby Starbuck en kenbaar te maken dat inclusie en andere kernwaarden niet langer een prioriteit zijn op de werkplek”, aldus HRC-president Kelley Robinson.

Eerder sprak Tesla-ceo Elon Musk zijn steun uit voor Donald Trump en de MAGA-beweging.

The post ‘Ford buigt voor MAGA-beweging, past inclusiviteitsbeleid aan’ first appeared on Automotive Online.

D’Ieteren pakt koppositie terug op Van Mossel in Belgische Dealerholding Top 50

De top 3 wordt vervolmaakt door Emil Frey-dochter Autosphere.

D’Ieteren is het grootste dealerbedrijf van België in 2023, gemeten naar nieuwverkoop. Daarmee neemt het bedrijf de koppositie over van Van Mossel. Dat blijkt uit het jaarlijkse onderzoek van het marktonderzoeksbureau Aumacon

Van Mossel, marktleider in Nederland, stootte afgelopen jaar enkele vestigingen af terwijl D’Ieteren door overnames juist groeide in 2023. In de top 3 is verder Autosphere terug te vinden, het dealerbedrijf dat onderdeel is van Europees marktleider Emil Frey.

Belgische Top 10 (in volgorde van verkoopaantal)

2023
2022
Bedrijf
Verkoop 2023
Verkoop 2022
% +/–

1
2
D’Ieteren Mobility Company s.a.
32.998
22.874
+44,3%

2
1
Van Mossel Automotive Group
31.205
24.729
+26,2%

3
5
Autosphere
16.913
9.939
+70,2%

4
3
A&M Invest
16.634
13.343
+24,7%

5
19
Tesla Motors Belgium
16.009
4.741
+237,7%

6
4
Groupe RMGA
12.096
11.391
+6,2%

7
8
Hedin Automotive
11.726
8.479
+38,3%

8
7
Valckenier Groep
9.415
7.972
+18,1%

9
6
Groupe Schyns
9.360
8.700
+7,6%

10
10
Groupe L. Louyet
8.760
6.820
+28,5%

Bron: Aumacon

De gehele top 10 realiseerde in 2023 een marktaandeel van 30 procent, een toename van 2,1 procentpunt vergeleken met 2022. “In België is het proces van overnames en fusies nu écht van start gegaan”, zegt Clem Dickmann, directeur van Aumacon. “Evenals in andere Europese landen is er onder grote druk van de fabrikanten de noodzaak ontstaan om autoretail te organiseren rond grote, professionele dealergroepen.”

In België groeide het totale aantal transacties, nieuwe personenauto’s en bestelwagens, tot 550.603 in 2023, een toename van 28,3 procent.

The post D’Ieteren pakt koppositie terug op Van Mossel in Belgische Dealerholding Top 50 first appeared on Automotive Online.

Opnieuw flink verlies Polestar

Polestar verkocht ruim 13 duizend voertuigen minder auto’s en zag zich genoodzaakt om hogere kortingen te rekenen, om te voorkomen dat de verkopen nog meer zouden wegzakken.

Bij de Zweedse fabrikant van elektrische auto’s Polestar is het tweede kwartaal opnieuw een flink verlies in de boeken gegaan. De Volvo-spin-off heeft last van met de toegenomen concurrentie uit China, hoge kosten en een verzwakte vraag naar stekkerwagens.

De omzet kwam afgelopen periode 17 procent lager uit op een kleine 575 miljoen dollar. Polestar noteerde in het tweede kwartaal een verlies van 4,2 miljoen dollar.

Gecorrigeerd voor belastingen was sprake van een operationeel verlies van ruim 242 miljoen dollar. Dit is weliswaar iets minder verlies dan in de vergelijkbare periode vorig jaar (toen was dit zo’n 270 miljoen dollar). De beurswaarde is met meer dan 90 procent gedaald sinds de afsplitsing van Volvo Car twee jaar geleden.

Polestar verkocht ruim 13 duizend voertuigen minder auto’s en zag zich genoodzaakt om hogere kortingen te rekenen, om te voorkomen dat de verkopen nog meer zouden wegzakken. In Nederland werden tot en met juli 1.058 Polestars geregistreerd, een kleine tien procent minder dan in 2023.

De autofabrikant zei donderdag dat het wel vertrouwen blijft houden in een sterkere tweede helft van het jaar. De ommekeer zal worden geleid door voormalig Opel-topman Michael Lohscheller. Eerder deze week werd bekend dat hij in oktober de huidige topman Thomas Ingenlath zal vervangen.

In de meest recente AM Powerranking (april ’24) werd de slagingskans van Polestar licht afgewaardeerd. “Achterblijvende verkopen (circa 60 duizend in 2023), een dalende winstmarge, geen zicht op een snel breakeven en een aandeelhouder (Volvo) die zich terugtrekt; de toekomst van Polestar zier er sinds de vorige Powerranking aanzienlijk minder rooskleurig uit. Wil en kan moederbedrijf Geely, dat meerdere probleemkindjes heeft, de benodigde miljarden blijven investeren? In Nederland wordt met de ‘3’ en ‘4’ op komst in Zwolle gewoon een nieuwe ‘Space’ geopend.”

The post Opnieuw flink verlies Polestar first appeared on Automotive Online.

‘Overheid heft vanaf 2025 kleine 700 euro bpm op EV’s’

De regering neemt een eventuele bpm-verhoging op in de belastingplannen voor 2025.

Komend jaar zou de overheid 667 euro bpm gaan heffen op EV’s. Dat meldt automagazine Autoreview.nl op basis van een document met daarin de verwachtte bmp-tabel voor 2025 van de RAI Vereniging. De brancheorganisatie bevestigt dat de echtheid en meldt dat het een intern document betreft op basis van eigen inschattingen.

Er was al bekend dat vanaf volgend jaar 200 euro bpm op iedere nieuwe auto geheven zou worden, ongeacht het type aandrijving. RAI Vereniging heeft op basis van gesprekken met het ministerie nu een inschatting gemaakt van de CO2-tabel. Daarbij wordt uitgegaan van de jaarlijkse indexatie van 3,5 procent. De 200 euro vaste voet zal echter 667 euro worden, vermoedt de RAI Vereniging.

Belastingplannen 2025

De regering neemt een eventuele bpm-verhoging op in de belastingplannen voor 2025. De Tweede Kamer moet daarna nog akkoord gaan met het Belastingplan. Als alles naar verwachting wordt doorgevoerd dan zijn elektrische auto’s tot 45 duizend euro volgend jaar ruim 3.500 euro duurder in aanschaf dan dit jaar.

Eerder werd al bekend dat de bpm-berekening voor plug-ins wordt aangepast, waardoor de bpm komend jaar gemiddeld genomen daalt. De jaren erop zou deze dan fors stijgen.

The post ‘Overheid heft vanaf 2025 kleine 700 euro bpm op EV’s’ first appeared on Automotive Online.

AM Driving Business Awards: ‘Het is een kwestie van tijd voordat we hier de eerste Chinese merken gaan zien’

Joeri van Dam trad vorig jaar toe tot de vakjury voor de Zakenauto van het Jaar en Belofte van het Jaar. Hoe kijkt hij naar het verkiezingsproces?

Joeri van Dam trad vorig jaar toe tot de vakjury voor de Zakenauto van het Jaar en Belofte van het Jaar. Van Dam heeft een brede achtergrond in de autobranche en bekleedde diverse functies bij auto-importeurs, merkdealers, leasemaatschappijen en de Vereniging Zakelijke Rijders. Tegenwoordig is hij onder andere zelfstandig adviseur op het gebied van zakelijk elektrisch rijden en mede-auteur van het EV Jaarboek.

Waarom heb je ervoor gekozen om jurylid te worden?

“Ik kijk bij deze verkiezing vooral naar het product. In de zakelijke markt zie je de transitie naar elektrisch rijden heel snel gaan en ik kan met mijn kennis over de branche goed inschatten welke toegevoegde waarde een auto heeft voor de zakelijke markt. Dat wil overigens niet zeggen dat een benzine- of dieselauto geen kans meer maakt in deze verkiezing, maar duidelijk is wel dat leasemaatschappijen en fleetowners echt anders tegen een auto aankijken dan de particuliere koper. Dat maakt het super interessant.”

Hoe kijk je terug op de importeursdag?

“De importeursdag was dit jaar ook weer bij de IVA Business School. Het is een essentieel onderdeel van het verkiezingstraject. Importeurs kunnen dan hun genomineerde auto’s presenteren aan de jury en, zeer belangrijk, vragen beantwoorden die bij de jury leven. Het is altijd interessant om te zien dat elke importeur een eigen draai geeft aan de pitch. Zo nam Kia dit jaar een aantal samples mee van gerecyclede materialen die in de auto’s worden toegepast. Dat maakt het verhaal tastbaar en draagt zeker bij aan het begrip voor bepaalde keuzes. Het geeft een extra dimensie aan het verhaal. Terugkijkend vind ik dat iedereen zich goed had voorbereid en dat zag je terug in de presentaties.”

Wat valt je op aan de top 10 van dit jaar?

“Ik vind het allereerst mooi om te zien dat de jury het unaniem eens is over de uitslag. Verder valt op dat BMW en Tesla met twee modellen zijn vertegenwoordigd. Wat ik ook opvallend vind is dat we een aantal auto’s terugzien die eerder al Zakenauto of Beste Nieuwkomer van het Jaar zijn geworden, zoals de BMW iX1/X1 en BMW i4, de Kia Niro, Skoda Enyaq en de Tesla Model 3. Stuk voor stuk auto’s die nog altijd goed scoren op de zakelijke markt. Daarnaast vind ik het interessant dat we ook nieuwe modellen tegenkomen zoals de Volvo EX30, en dat Jeep met de Avenger voor het eerst doordringt tot de top 10.

Gaan we volgend jaar voor het eerst Chinese nieuwkomers zien in de top 10?

“Dat zou mij niet verbazen. Het is denk ik een kwestie van tijd voordat je de eerste nieuwe namen hier gaat tegenkomen. Zo staat de BYD Seal dit jaar in de top 5 voor de Beste Nieuwkomer en het zou mij niet verbazen als we volgend jaar dit merk, of een ander Chinees merk, in de top 10 van de Zakenauto-verkiezing terugzien. Het is dan wel belangrijk dat ze niet alleen het product op orde hebben, maar vooral ook het traject daarna. Denk aan aftersales, garantieclaims, service level agreements en ook de restwaarde-ontwikkeling. Op die gebieden moeten ze zich nog wel bewijzen.”

The post AM Driving Business Awards: ‘Het is een kwestie van tijd voordat we hier de eerste Chinese merken gaan zien’ first appeared on Automotive Online.

ACEA: Europees marktaandeel elektrische auto’s nam in juli af met 10%

In totaal namen de Europese autoverkopen in juli wel iets toe met 0,2 procent naar 852.051 auto’s.

De verkoop van volledig elektrische auto’s in Europa is in juli flink gedaald, meldt de Europese autobrancheorganisatie ACEA. Het marktaandeel van volledig elektrische auto’s nam daardoor af tot 12,1 procent, van 13,5 procent een jaar geleden.

Alles bij elkaar telde ACEA 102.705 registraties voor volledig elektrische wagens in juli. Dat is bijna 11 procent minder dan een jaar terug. In mei daalde de Europese verkoop van EV’s nog met 12 procent. In België, Nederland en Frankrijk nam de verkoop van volledig elektrische auto’s wel toe, maar die stijging kon een forse verkoopdaling van bijna 37 procent in Duitsland niet compenseren.

In totaal namen de Europese autoverkopen in juli licht toe met 0,2 procent naar 852.051 auto’s. In de eerste zeven maanden van het jaar kwamen de verkopen daarmee uit op meer dan 6,5 miljoen auto’s, een stijging van 3,9 procent. In Nederland hadden elektrische auto’s een marktaandeel in de nieuwverkoop van 30 procent in juli. 

Hybrides

Van hybride auto’s, exclusief de plug-in hybrides, werden iets meer dan 273.000 exemplaren verkocht, bijna 26 procent meer dan een jaar geleden. In de vier grootste automarkten Duitsland, Frankrijk, Spanje en Italië nam de verkoop van hybrides toe. Het marktaandeel van deze voertuigen steeg tot 32 procent, van 25,5 procent in juli 2023.

Naar hybride auto’s is juist veel meer vraag, omdat consumenten op zoek zijn gegaan naar opties die betaalbaarder zijn en waarbij ze minder afhankelijk zijn van laadpalen en snellaadstations. De uitbreiding van het laadnet verloopt in veel landen namelijk traag.

Ondanks de moeilijkheden rond volledig elektrische auto’s blijven consumenten wel minder benzine- en dieselmodellen kopen. De verkoop van benzineauto’s daalde met 7 procent en de verkoop van diesels zakte met iets meer dan 10 procent.

SUV’s

Eerder wist Jato te melden dat 54 procent van alle registraties in juli een SUV betrof, een nieuw record voor het segment. Er werden in juli 554 duizend nieuwe SUV’s geregistreerd. Ook bleek uit Jato-cijfers dat BMW de koppositie van Tesla verovert op de EV-markt.

Merk
2024
2023
+/- (%)

Volkswagen
107.904
114.279
-5,6%

Toyota
74.761
65.327
+14,4%

Renault
48.232
52.557
-8,2%

Skoda
59.565
57.661
+3,3%

Peugeot
49.297
46.220
+6,7%

Bron ACEA, bewerkt door AM.

The post ACEA: Europees marktaandeel elektrische auto’s nam in juli af met 10% first appeared on Automotive Online.

Euromaster komt met batterijcheck voor EV-rijders

Met de flashtest van Aviloo kunnen 20 Euromaster vestigingen in Nederland binnen 3 minuten een State of Health-check uitvoeren.

Euromaster heeft met het Oostenrijkse bedrijf Aviloo een overeenkomst getekend om de conditie van het batterijpakket in de werkplaats te testen. In Nederland worden in eerste instantie 20 vestigingen van Euromaster uitgerust met ‘flashtesters’ van Aviloo. Dit maakt het bandenservicebedrijf vandaag bekend.

“Met onze State of Health-batterijtest weten we binnen een paar minuten hoe de batterij van een auto eraan toe is,” legt Marc Valentijn, operations directeur van Euromaster Nederland uit. “Het is daarnaast een belangrijke factor voor het bepalen van de waarde van de auto, mocht je een elektrische auto willen kopen of verkopen.”

Drie minuten

De batterijcheck van Euromaster is ‘heel eenvoudig’ zo laat men weten. De tester van Aviloo wordt aangesloten op de OBD-bus. Vervolgens komt er na drie minuten een rapport met een overzicht van de staat van het batterijpakket. Bovendien kan de test eventuele interne problemen of storingen detecteren, waarbij een waarschuwingsbericht wordt afgegeven met de specifieke kenmerken van het probleem, aldus Euromaster.

Valentijn: ‘Met deze test hopen we dat we onze klanten met een elektrische of hybride auto nog beter van dienst kunnen zijn. We kunnen hen actief ondersteunen bij het onderhoud, het waardebehoud en eventuele koop en verkoop van hun elektrische of hybride auto.”

The post Euromaster komt met batterijcheck voor EV-rijders first appeared on Automotive Online.