Klop stopte in 2023 bij Leaseplan.

Rogier Klop is per direct de nieuwe algemeen directeur van leasemaatschappij Multilease. Dat meldt moederorganisatie Spuigroep in een persbericht.

Klop volgt Robert Zitter op. De laatstgenoemde was ruim vier jaar directeur bij Multilease. De leasemaatschappij is gevraagd naar de reden van vertrek.

Leaseplan

Klop was vanaf 1998 werkzaam bij Leaseplan, als laatste in de functie van algemeen directeur van Leaseplan Polen. De werkzaamheden van Klop bij Leaseplan eindigden na de fusie van Leaseplan en ALD.

“Met zijn uitgebreide ervaring en bewezen succes in diverse rollen, is Rogier uitstekend gepositioneerd om Multilease naar een nieuwe fase van groei en ontwikkeling te leiden”, zegt Leo van Beukering, ceo van Spuigroep.

Multilease is in de Automotive Leasemaatschappij Top 60 terug te vinden op een 18e plaats. Het leasebedrijf beheerde per 1 juli 2023 een vloot van 9.996 auto’s, waarvan het overgrote deel operationele lease.

The post Rogier Klop volgt Robert Zitter op als directeur van Multilease first appeared on Automotive Online.

Volgens de aanklagers wist Winterkorn al enige tijd voor het dieselschandaal publiek werd van de manipulaties met emissietesten.

De voormalige topman van Volkswagen (VW) Martin Winterkorn ontkent klanten of beleggers bewust te hebben misleid rond het dieselschandaal bij het Duitse autoconcern. Dat meldt ANP.

In 2015 kwam aan het licht dat dieselauto’s van Volkswagen waren uitgerust met speciale technologie om de wagens bij milieutests schoner te laten lijken. Duitse aanklagers beschuldigen Winterkorn ervan de fraude lange tijd geheim te hebben gehouden. Zelf zei hij in de rechtbank van Braunschweig dat hij pas laat ontdekte wat er aan de hand was.

“Ik ben geen motortechnicus, specialist in emissietests of software-expert die zich bezig hield met motoren en emissiezuiveringssystemen”, sprak de 77-jarige beklaagde. “Destijds wist ik niet wat de technische problemen waren, noch dat VW al jaren in de Verenigde Staten actief was met illegale software.”

Winterkorn stelde op de tweede dag van het strafproces dat hij verantwoordelijk was voor de grote lijnen van de strategie bij VW. Hij hield zich dus niet op detailniveau bezig met de ontwikkeling van motoren. Managers die daar wel verantwoordelijk voor waren informeerden hem niet over de fraude, zei Winterkorn.

Schandaal

Volgens de aanklagers wist Winterkorn al enige tijd voor het dieselschandaal publiek werd van de manipulaties met emissietesten. Ook wordt hij aangeklaagd voor marktmanipulatie door het opzettelijk te laat informeren van beleggers over de financiële gevolgen van de affaire rond sjoemelsoftware. Bij een veroordeling riskeert hij een gevangenisstraf van tien jaar.

Het schandaal heeft VW vele miljarden gekost aan boetes, juridische kosten en schadevergoedingen. Vorig jaar werd de voormalige topman van dochterbedrijf Audi tot een voorwaardelijke gevangenisstraf veroordeeld voor zijn rol bij de zwendel. Ook voormalig chef motorontwikkeling en later Porsche-bestuurslid Wolfgang Hatz en een ingenieur van Audi kregen voorwaardelijke straffen voor fraude.

The post Oud-topman VW ontkent schuld aan misleiding rond dieselschandaal first appeared on Automotive Online.

Honderden werknemers van het Duitse merk protesteren tegen een sluiting.

De Duitse bondskanselier Olaf Scholz heeft woensdag gesprekken gevoerd met de top van autobouwer Volkswagen over de onrust bij het bedrijf door de dreigende sluiting van fabrieken en mogelijk banenverlies. Scholz wees daarbij volgens zijn woordvoerder onder meer op het belang van Volkswagen voor de Duitse auto-industrie. Dat meldt ANP.

De bondskanselier sprak met het hoogste management, leden van de raad van commissarissen en ook de voorzitter van de ondernemingsraad. Hij gaf in die gesprekken aan zich bewust te zijn van de uitdagingen waarmee het bedrijf en de gehele autosector kampen. Scholz zei wel dat het de taak is van Volkswagen om zijn eigen problemen op te lossen.

Protesten

Bij het personeel van Volkswagen is grote onrust ontstaan over mogelijke fabriekssluitingen in Duitsland. Honderden werknemers van het Duitse merk protesteren tegen een sluiting. Het bedrijf zei maandag dat er voor het eerst fabrieken in Duitsland gesloten kunnen worden om kosten te verlagen. Ook wil het concern afspraken rond het uitsluiten van gedwongen ontslagen schrappen. De ondernemingsraad en de vakbonden hebben al gezegd zich te zullen verzetten.

Er waren duizenden werknemers op de bijeenkomst. Er werden leuzen geroepen tegen de directie zoals: “wij zijn Volkswagen, jullie niet!”. De voorzitter van de ondernemingsraad verklaarde dat de top van Volkswagen zijn werk niet goed doet en dat het personeel hier niet de dupe van mag worden.

Uiterste stap

Het bedrijf heeft Duitse autofabrieken in Wolfsburg, Emden, Osnabrück, Hannover, Zwickau en Dresden. Ook zijn er fabrieken voor onderdelen in Kassel, Salzgitter, Braunschweig en Chemnitz. In totaal telt Volkswagen ongeveer 120 duizend werknemers in eigen land.

Volkswagen heeft niet gezegd welke fabrieken eventueel dicht kunnen gaan. Het is volgens het concern een uiterste stap als andere maatregelen niet snel tot kostenbesparingen leiden. Ook is nog niets gezegd over hoe groot het eventuele banenverlies kan zijn.

The post Bondskanselier Scholz bemoeit zich met dreigende sluiting Volkswagen-fabrieken first appeared on Automotive Online.

Thomas Bogus volgt met ingang van 16 september Volker Germann op als fabrieksmanager.

Thomas Bogus is per 16 september 2024 de nieuwe fabrieksmanager van de fabriek in Brussel. Hij vervangt Volker Germann, die binnen de Audi Group een nieuwe rol krijgt. Dit meldt de autofabrikant in een verklaring.

Bogus begon zijn carrière bij Audi in Ingolstadt in 2002 en heeft sindsdien verschillende managementrollen vervuld. Hij is momenteel als projectmanager verantwoordelijk voor de productie van Audi’s volledig elektrische modellen in fabrieken in Europa en China, waaronder de Q8 E-Tron die in de Brusselse fabriek wordt gebouwd.

Audi’s moederbedrijf, de Volkswagen Groep, kondigde in juli aan te overwegen de fabriek in Brussel te sluiten vanwege de lage vraag naar de Q8 E-Tron, het enige model dat in de fabriek wordt geproduceerd.

Het merk zou ook nog geen winstgevend alternatief voertuig hebben om in de fabriek te produceren. De Brusselse fabriek heeft ongeveer 3 duizend werknemers in dienst.

The post Audi-fabriek in Brussel krijgt nieuwe baas first appeared on Automotive Online.

Cfo Arno Antlitz en VW-merkchef Thomas Schaefer leggen vandaag de plannen van de autofabrikant uit tijdens een bijeenkomst in Wolfsburg.

Het management van Volkswagen staat vandaag tegenover de werknemers tijdens een cruciale vergadering op het hoofdkantoor, zo meldt Reuters.

De autofabrikant probeert vergaande kostenbesparingen door te voeren in een poging de winstgevendheid van het merk nieuw leven in te blazen. Cfo Arno Antlitz en VW-merkchef Thomas Schaefer leggen vandaag de plannen van de autofabrikant uit tijdens een bijeenkomst in Wolfsburg.

De voorzitter van de ondernemingsraad, Daniela Cavallo, die door de werknemers is gekozen, heeft al eerder duidelijk gemaakt dat ze ‘fel verzet’ zal bieden tegen de bezuinigingen. Zij waarschuwde dat de emoties hoog zouden oplopen en dat het management zich ‘erg ongemakkelijk’ zal voelen tijdens de vergadering, die naar verwachting enkele uren duurt.

Volkswagen zei maandag dat het overweegt om fabrieken in Duitsland te sluiten en een decennialange baangarantie bij zes van zijn fabrieken te beëindigen in een poging een kostenbesparingsplan van 10 miljard euro te realiseren. De autofabrikant mikt op een winstmarge van 6,5 procent bij het VW-merk tegen 2026, tegenover 2,3 procent in de eerste zes maanden van dit jaar.

Ook concerngenoot Audi moet reorganiseren. Op langere termijn wordt hierdoor rekening gehouden met sluiting van de Audi-fabriek in Brussel.

The post ‘Volkswagen gaat strijd aan met werknemers over voorgestelde bezuinigingen’ first appeared on Automotive Online.