Tesla voert winst op dankzij kostenbesparingen en verkoop van emissierechten

/0 Reacties/in /door

De nettowinst in het derde kwartaal kwam uit op bijna 2,2 miljard dollar.

Tesla is erin geslaagd de winst in het derde kwartaal met 17 procent op te voeren in vergelijking met een jaar eerder. De automaker verkocht meer auto’s en verlaagde de kosten per afgeleverde wagen aanzienlijk. Daarnaast verdiende het bedrijf veel aan de verkoop van emissierechten.

De nettowinst kwam uit op bijna 2,2 miljard dollar. Eerder deze maand maakte Tesla al bekend iets meer auto’s te hebben verkocht dan in het derde kwartaal van vorig jaar. Mede daardoor steeg de omzet 8 procent tot 25,2 miljard dollar.

In heel 2024 verwacht Tesla iets meer auto’s te verkopen dan vorig jaar. Dat is opvallend, want het Amerikaanse bedrijf heeft te maken met fellere concurrentie uit China. Ook zijn veel autokopers minder happig op elektrische auto’s door het afbouwen van subsidies, wat Europese autoconcerns als Volkswagen dwarszit.

Betaalbare EV

Tesla benadrukte in het kwartaalbericht nog altijd te werken aan een betaalbaardere elektrische auto dan de huidige modellen. Het bedrijf denkt die goedkopere Tesla’s in de eerste helft van volgend jaar op de markt te brengen. Over de ontwikkeling van goedkopere auto’s ontstonden zorgen door alle aandacht die topman Elon Musk besteedt aan een autonoom rijdende ‘robotaxi’.

Beurs

Begin deze maand verloor Tesla nog aan beurswaarde op Wall Street. Beleggers reageerden onder meer op nieuwe problemen met de Cybertrucks van het Amerikaanse concern. Nu lijken beleggers juist enthousiast over het kwartaalbericht.  Aandelen van Tesla stonden woensdagavond laat ruim 8 procent hoger.

The post Tesla voert winst op dankzij kostenbesparingen en verkoop van emissierechten first appeared on Automotive Online.

RAI Vereniging roept kabinet op elektrische auto’s te blijven stimuleren

/0 Reacties/in /door

De vereniging waarschuwt voor de stagnatie in de verkoop van elektrische voertuigen en benadrukt dat verdere stimulering noodzakelijk is.

De RAI Vereniging doet een dringende oproep aan het kabinet om elektrische auto’s te blijven stimuleren, naar aanleiding van de publicatie van de Klimaat- en Energieverkenning 2024 door het Planbureau voor de Leefomgeving. “De CO2-uitstoot bij het wegverkeer neemt af doordat er meer elektrische auto’s rondrijden. Maar we zijn er nog lang niet”, zegt RAI-voorzitter Frits van Bruggen in een persbericht.

Van Bruggen waarschuwt voor de stagnatie in de verkoop van elektrische voertuigen en benadrukt dat verdere stimulering noodzakelijk is.

Dalende interesse

Brancheverenigingen zoals Bovag en RAI Vereniging maken zich zorgen over de dalende interesse van consumenten in elektrische auto’s. Dit komt volgens de RAI Vereniging door onverwachte bezuinigingen op stimuleringsmaatregelen, zoals de correctie van het gewicht van elektrische voertuigen voor de motorrijtuigenbelasting.

Van Bruggen: “We zien de interesse van de consument in elektrische auto’s afnemen. Dat komt onder meer doordat er onverwacht wordt bezuinigd op stimuleringsmaatregelen, maar ook omdat het perspectief op de langere termijn ontbreekt. De sector en automobilisten hebben behoefte aan duidelijk en consistent overheidsbeleid voor de langere termijn.”

Zero-emissiezones

Ook maakt RAI Vereniging zich zorgen over de verdeeldheid tussen de Tweede Kamer en gemeenten over zero-emissiezones, die op het punt staan ingevoerd te worden in veel Nederlandse steden.

“Er is jaren geleden bedacht dat er uitstootvrije zones moeten komen. Gemeenten en brancheverenigingen zijn daarmee actief aan de slag gegaan. Nu, twee maanden voor de invoering zaait het kabinet twijfel door uitstel voor te stellen”, stelt Van Bruggen.

The post RAI Vereniging roept kabinet op elektrische auto’s te blijven stimuleren first appeared on Automotive Online.

Varta Automotive breidt Benelux-team uit

/0 Reacties/in /door

De versterking van het team past bij de groeiambities, zo meldt Varta.

Varta Automotive, onderdeel van accufabrikant Clarios (het voormalige Johnson Controls), heeft het team in de Benelux uitgebreid met Rik Neeleman en Alex Stamos. De versterking van het team past bij de groeiambities, zo meldt Varta.

Op 1 september is Alex Stamos gestart als technical field sales representative voor Nederland. In deze functie richt hij zich op de technische training, technische ondersteuning bij klanten en het versterken van het Varta-merk in Nederland. Stamos heeft volgens Varta ‘een schat aan ervaring in de automotive in verschillende rollen zoals technische trainer en diverse engineering functies bij vooraanstaande bedrijven als Pirelli en Nissan’. “Ik kijk ernaar uit om weer in het veld bezig te zijn met mooie producten en alle bijbehorende vraagstukken te kunnen beetpakken,” laat Stamos weten.

Rik Neeleman is per 1 oktober aangesteld als sales manager Benelux. Hij neemt daarmee ook de activiteiten over van René Uyttebroeck, die onlangs met pensioen ging. Neeleman heeft een ‘track record in diverse commerciële functies binnen de schade herstelbranche, bij gerenommeerde bedrijven zoals Akzonobel, 3M en ABS Autoherstel’, aldus Varta. Neeleman over zijn komst naar Varta: “Ik had vanaf het eerste moment een positief gevoel bij het bedrijf en de mensen. Ik vind het belangrijk om te werken bij een bedrijf en met mensen waar ik energie van krijg.”

The post Varta Automotive breidt Benelux-team uit first appeared on Automotive Online.

Voormalig Mercedes-dealer Jan van Kooy overleden

/0 Reacties/in /door

Hij werd 89.

Jan van Kooy is deze week overleden. Dat meldt zijn familie aan AM.

Mede onder leiding van Van Kooy groeide het familiebedrijf Gebroeders van Kooij uit tot een grote Mercedes-dealer. In de jaren ’70 ging het bedrijf verder als Van Kooy en werd het merkportfolio uitgebreid. In 2007 kocht Stern (nu Hedin) het bedrijf.

“Gebroeders van Kooij stond nationaal bekend om zijn uitstekende service en klanttevredenheid. Zijn inzet en passie voor het merk Mercedes-Benz blijven voor altijd in onze herinnering”, schrijft zoon Gert van Kooy (ex-Wensink). “Door zijn inbreng heb ik mijn loopbaan bij Mercedes-Benz NL kunnen starten en heeft hij mij altijd gestimuleerd en gemotiveerd om mijn eigen carrière succesvol te laten verlopen. Hiervoor ben ik hem zeer dankbaar.”

The post Voormalig Mercedes-dealer Jan van Kooy overleden first appeared on Automotive Online.

FTM: Hyundai krijgt Duitse miljoenenboete voor door RDW toegelaten diesels

/0 Reacties/in /door

Het Duitse OM kon geen fraude vaststellen, maar legde de boete op voor ‘nalatigheid’.

Een Duitse openbaar aanklager heeft vijf dochterbedrijven van de Hyundai Motor Group een boete opgelegd van 58,5 miljoen euro voor dieselauto’s met te hoge uitstoot. De Nederlandse en Zweedse toezichthouders zijn verantwoordelijk voor eventuele terugroepacties, aangezien de auto’s daar zijn goedgekeurd. Echter, zij zijn niet op de hoogte gebracht. Het is onduidelijk hoeveel van de betreffende auto’s nog rijden.

Dat schrijft onderzoekscollectief Follow the Money.

In april van dit jaar legde het Openbaar Ministerie van Frankfurt am Main aan Hyundai Motor Group een boete op van in totaal 58,5 miljoen euro. Dat gebeurde nadat het bij 90 duizend dieselauto’s zogeheten ‘sjoemelsoftware’ had aangetroffen. De boete volgde op een grootschalige inval in 2022. Duitse en Luxemburgse rechercheurs vielen toen binnen bij Hyundai-locaties in Duitsland en Luxemburg.

Het OM kon geen fraude vaststellen, maar legde de boete op omdat het bedrijf door ‘nalatigheid’ heeft bijgedragen aan luchtverontreiniging. De boete is inmiddels betaald.

Inschatting

Navraag van FTM bij het RDW leert dat de Nederlandse instantie nog niet op de hoogte is gebracht en derhalve nog geen stappen ondernomen heeft. Voor het informeren van de RDW en de Zweedse instantie STA is de Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) verantwoordelijk. Deze toezichthouders zitten in Europese overlegorganen en horen elkaar en de Europese Commissie te informeren over het gebruik van verboden manipulatie-instrumenten.

De KBA zegt tegen Follow the Money dat er sprake is van een ‘administratieve procedure’ die ‘nog niet is afgesloten’. Volgens de KBA is dat de reden dat de RDW nog niet is geïnformeerd. Inschatten hoe lang het nog duurt, kan de KBA desgevraagd niet.

The post FTM: Hyundai krijgt Duitse miljoenenboete voor door RDW toegelaten diesels first appeared on Automotive Online.

Datamotive: Brandstof voor Next Gen Marketing

/0 Reacties/in /door

“Wie van jullie heeft het gevoel dat er veel waardevolle data beschikbaar is, maar dat deze niet optimaal wordt benut?” Met deze vraag opende Joost van Datamotive zijn presentatie tijdens het Automotive Marketing Event op 15 oktober 2024. Een groot deel van de aanwezigen stak meteen hun hand in de lucht. Dit was het signaal dat deze uitdaging voor velen herkenbaar is: bedrijven hebben toegang tot enorme hoeveelheden data, maar weten deze niet altijd effectief in te zetten voor hun marketinginspanningen.

Veel automotivebedrijven hebben te maken met verspreide data. Dit leidt tot een onvolledig overzicht van de klantreis, wat het moeilijk maakt om weloverwogen marketingbeslissingen te nemen. Daarnaast veroorzaakt de verschuiving van third-party naar first-party data nieuwe uitdagingen. Hoewel deze ontwikkeling bedrijven meer controle geeft over hun eigen data, blijft het een uitdaging om de juiste kwaliteit en snelheid van data te waarborgen.

Zoals Joost het verwoordde: “Je kunt wel data verzamelen, maar als die niet actueel of volledig is, sta je alsnog met lege handen.”

De oplossing: Het 4V-model voor datagedreven succes

Joost presenteerde een helder stappenplan om automotive bedrijven te helpen om meer uit hun data te halen: het 4V-model. Dit model bestaat uit vier belangrijke stappen:

Vinden
Verbinden
Verrijken
Versnellen

Met het 4V-model helpt Datamotive bedrijven om gefragmenteerde data om te zetten in krachtige inzichten die direct bijdragen aan betere klantbeleving en efficiëntere marketingcampagnes. Welke stappen jouw bedrijf het beste kan nemen? Joost denkt graag met je mee.

Tijd om te sparren

Innovatief SaaS-platform

Datamotive biedt autobedrijven een oplossing in de vorm van een volledig geïntegreerd SaaS-platform. Dit platform verbindt verschillende systemen zoals websites, klantportalen, en CRM’s, waardoor bedrijven één centraal inzicht krijgen in hun marketingprestaties. “Alles gebeurt op één platform,” aldus Joost. “Dit zorgt ervoor dat je niet alleen beter inzicht krijgt, maar ook veel sneller kunt handelen op basis van die data.”

Het platform wordt continu doorontwikkeld, zodat bedrijven altijd gebruikmaken van de nieuwste updates en technologieën. “Onze klanten profiteren direct van de innovaties die we doorvoeren,” voegde Joost toe. Met naadloze integraties tussen bestaande tools, zorgt Datamotive ervoor dat bedrijven hun klantreis verbeteren en marketingstrategieën verfijnen.

Meer weten over Next Gen Marketing?

Herken jij de uitdagingen die Joost tijdens het Automotive Marketing Event schetste? Joost van Datamotive vertelt je graag meer over hoe ons platform je kan helpen om marketingbeslissingen te nemen die écht impact maken.

Neem contact op

The post Datamotive: Brandstof voor Next Gen Marketing first appeared on Automotive Online.

Europese autoverkoop in de min, hybrides meest verkocht

/0 Reacties/in /door

De verkoop van vol elektrische auto’s steeg met 10 procent, maar het marktaandeel van EV’s is dit jaar gedaald van 14 naar 13,1 procent.

Er zijn in september in de Europese Unie in totaal 809 duizend nieuwe auto’s geregistreerd, 6 procent minder dan september vorig jaar. Over heel 2024 komt het aantal registraties uit op bijna 8 miljoen (+0,6%). Dat blijkt uit cijfers van koepelorganisatie Acea.

In september steeg de verkoop van vol elektrische auto’s met 10 procent, maar het marktaandeel van EV’s is dit jaar gedaald van 14 naar 13,1 procent. In september waren het hybrides (PHEV uitgezonderd) die goed zijn voor ruim een kwart van de markt (265 duizend) en daarmee de populairste aandrijving zijn. Daarna volgen benzine (240 duizend), EV (139 duizend), diesel (84 duizend) en PHEV (54 duizend).

Bij de merken is het Volkswagen dat in september de lijst aanvoert met een marktaandeel van 11 procent (in Nederland keerde Volkswagen in september terug in de top drie), gevolgd door Toyota (7,1%) en Skoda (6,9%). Bij de fabrikanten zag Stellantis het aantal registraties fors onderuit gaan, de fabrikant leverde 27 procent in.

The post Europese autoverkoop in de min, hybrides meest verkocht first appeared on Automotive Online.

‘ZF stapt uit Duitse chipproject ter waarde van 2,7 miljard euro’

/0 Reacties/in /door

ZF zou oorspronkelijk 171 miljoen euro bijdragen aan de bouw van een fabriek in Saarland, die chips zou gaan produceren voor elektrische auto’s.

De Duitse toeleverancier ZF is van plan zich terug te trekken uit een gepland microchipproductieproject van 2,7 miljard euro met de Amerikaanse chipfabrikant Wolfspeed. Dit meldt Reuters. ZF zou oorspronkelijk 171 miljoen euro bijdragen voor een aandeel in de fabriek in Saarland, die chips zou gaan produceren voor elektrische auto’s.

De heroverweging van ZF volgt op Wolfspeed’s beslissing om het project op pauze te zetten vanwege een zwakkere vraag naar halfgeleiders en twijfels over de vraag of hun entree op de Europese markt de moeite waard zou zijn, vertellen anonieme bronnen. Door het besluit van ZF staat het project volgens het Duitse Handelsblatt ‘op de rand van de afgrond’.

De gedaalde vraag naar elektrische auto’s zet ZF onder druk, dat plannen heeft aangekondigd om tegen 2028 een kwart van zijn 54.000 banen in Duitsland te schrappen. Het bedrijf heeft ook recentelijk zijn winstverwachting naar beneden bijgesteld.

Deze week waarschuwde brancheorganisatie Clepa voor het ergste banenverlies bij toeleveranciers in de auto-industrie sinds de coronacrisis. De organisatie constateert al langer dat de winstgevendheid bij toeleveranciers onder druk staat, veroorzaakt door enerzijds een lagere vraag naar traditionele auto-onderdelen en anderzijds de hoge kosten voor de ontwikkeling van EV-onderdelen. Tegelijkertijd is de vraag naar elektrische auto’s lager dan verwacht. Ook wordt er druk uitgeoefend door fabrikanten om de prijzen te verlagen.

The post ‘ZF stapt uit Duitse chipproject ter waarde van 2,7 miljard euro’ first appeared on Automotive Online.

Trump dreigt fabrikanten met 100 procent-tarief op elke ‘Mexico’-auto

/0 Reacties/in /door

Dat zei hij tijdens een campagnebijeenkomst.

De Republikeinse presidentskandidaat Donald Trump wil rente op autoleningen volledig fiscaal aftrekbaar maken als de auto in de Verenigde Staten is geproduceerd. Ook zei Trump toe dat hij, als hij opnieuw president wordt, een tarief van 100 procent zal heffen op elke nieuw geproduceerde auto die het land binnenkomt via de Mexicaanse grens.

Dat zei de oud-president dinsdag tijdens een campagnebijeenkomst in de zuidelijke staat North Carolina, waar onder meer Toyota en Daimler fabrieken hebben.

In de Verenigde Staten is het gebruikelijk om een auto met een lening aan te schaffen.

Trump sprak zich in september al uit voor maatregelen om buitenlandse automakers aan te moedigen in de VS fabrieken te openen.  “De enige manier om van dat tarief (voor import via Mexico, red) af te komen, is als ze een fabriek hier in de Verenigde Staten neerzetten.”

Trump, die in Elon Musk een van zijn belangrijkste geldschieters kent, zei eerder dat de macht van de vakbonden gebroken moet worden.

The post Trump dreigt fabrikanten met 100 procent-tarief op elke ‘Mexico’-auto first appeared on Automotive Online.

TotalEnergies Charging Solutions zet koers richting landelijk dekkend laadnetwerk

/0 Reacties/in /door

Nu de focus op laden is komen te liggen, streeft TotalEnergies Charging Solutions nu naar een landelijk dekkend laadnetwerk. Welke hobbels komt het bedrijf tegen bij het uitvoeren van deze ambitieuze koerswijziging?

Het is nogal wat: je core business volledig afstoten en je focussen  op een nieuwe tak van sport. Best een gedurfde stap, als je bedenkt dat de opkomst van de EV met de nodige hobbels verloopt. “Er zijn zeker uitdagingen op de markt”, aldus Stefan Evers, managing director van TotalEnergies Charging Solutions. “Subsidies, overheden die kiezen voor een ander beleid, in het algemeen nemen de voordelen af. Daar komt bij dat de uitbreiding van het laadnetwerk minder snel verloopt als gevolg van netcongestie.” Dat doet echter niets af aan de ambitieuze doelstellingen die het bedrijf heeft. Naast de bijna 17.000 reguliere laadpunten zijn er nu 5 snellaadlocaties in Amsterdam, 3 in Den Haag en 20 in Rotterdam in ontwikkeling”, vertelt Evers.

Marktaandeel behouden

In de Metropoolregio Amsterdam wil men op termijn in samenwerking met twee andere marktpartijen naar een honderdtal snellaadlocaties en landelijk naar circa 150, zodat er een landelijk dekkend netwerk ontstaat. Om in het B2B-segment te kunnen groeien, is men in overleg met landeigenaren om het aantal laadlocaties te kunnen verhogen. Op dit moment haalt het bedrijf nog maar zo’n 10 procent van de omzet uit B2B-activiteiten. “Ons B2B-marktaandeel is nog beperkt, maar met het aanbieden van specifieke diensten en het uitbreiden van het laadnetwerk valt daar nog veel potentieel uit te halen”, aldus Evers.

Nu al in de top 3

Als laadpaaloperator zit men al in de top 3 in ons land. “We hebben een marktaandeel van 16 procent en dat willen we behouden”, stelt Evers. “Het is nu zaak om onze fleetoplossing meer bekendheid te geven. Ook gaan we meedingen naar nieuwe concessies langs snelwegen. Bovendien willen we onder meer met behulp van slim laden de netcongestie tegengaan.” Het bedrijf werkt zelfs al aan de volgende stap: actief slim laden. Daarbij deelt de EV-rijder extra informatie met TotalEnergies. De EV van iemand die aangeeft dat hij of zij de elektrische auto pas de volgende dag ’s middags nodig heeft, kan op een andere manier worden opgeladen dan de auto van een gebruiker die binnen enkele uren wil vertrekken. Zo kan actief slim laden bijdragen aan het oplossen van de netcongestie en de vermindering van de CO²-uitstoot.

The post TotalEnergies Charging Solutions zet koers richting landelijk dekkend laadnetwerk first appeared on Automotive Online.