Renault-topman vreest forse boetes voor automakers om Europese CO2-eisen

Als de EV-verkoop niet stijgt moet de Europese industrie mogelijk 15 miljard euro aan boetes betalen of de productie van meer dan 2,5 miljoen voertuigen opgeven.

De Europese auto-industrie riskeert miljarden euro’s aan boetes als de vraag naar elektrische auto’s niet snel aantrekt. Daarvoor waarschuwt topman Luca de Meo van autofabrikant Renault zaterdag op radiozender France Inter. Fabrikanten krijgen vanaf 2025 te maken met strengere eisen aan de CO2-uitstoot van nieuwe auto’s. Maar door de trage vraag naar elektrische auto’s, vreest De Meo de nieuwe doelstelling niet te halen.

Als de CO2-limieten worden overschreden, kan dat leiden tot boetes van 95 euro per gram overschrijding, vermenigvuldigd met het aantal verkochte voertuigen. Dergelijke boetes lopen al gauw in de honderden miljoenen euro’s voor grote autofabrikanten.

“Als de verkoop van elektrische voertuigen op het huidige niveau blijft, moet de Europese industrie mogelijk 15 miljard euro aan boetes betalen of de productie van meer dan 2,5 miljoen voertuigen opgeven”, stelt De Meo, tevens voorzitter van de Europese vereniging van autofabrikanten ACEA.

Elk autofabrikant krijgt een specifiek doel, aangepast op basis van het gemiddelde gewicht van hun voertuigen: zwaardere auto’s mogen iets meer uitstoten, lichtere auto’s minder. Als een fabrikant de doelstelling overschrijdt, wordt er een boete van 95 euro per gram CO2 boven het doel opgelegd, vermenigvuldigd met het aantal verkochte voertuigen. Dit jaar mag de gemiddelde uitstoot van een vloot nieuwverkochte voertuigen 95 gram CO2/km bedragen. Vanaf 2025 mag de gemiddelde uitstoot maximaal 93,6 gram CO2/km bedragen.

De vraag naar elektrische auto’s staat wereldwijd onder druk, omdat veel overheden hun subsidieregelingen voor stekkerwagens aan het afbouwen zijn. ACEA meldde eind vorige maand dat de verkoop van volledig elektrische auto’s in juli flink is gedaald. Alles bij elkaar telde ACEA 102.705 registraties voor volledig elektrische wagens in juli. Dat is bijna 11 procent minder dan een jaar terug. Vooral in Duitsland nam de verkoop flink af, met bijna 37 procent op jaarbasis.

The post Renault-topman vreest forse boetes voor automakers om Europese CO2-eisen first appeared on Automotive Online.