Bovag: omzet stijgt maar winst daalt opnieuw voor autodealers in Q3

De aanloop in bedrijfswagenverkoop kan de afnemende autoverkoop en stijgende kosten niet compenseren.

De nettowinst van de gemiddelde autodealer bedroeg in het derde kwartaal van 2024 slechts 0,89 procent van de omzet, tegenover 1,43 procent in dezelfde periode vorig jaar. Dat betekent een winstdaling van 34 procent, ondanks een gemiddelde omzetgroei van 6 procent. Dat meldt Bovag in de Branche Barometer.

In het tweede kwartaal van het jaar rapporteerde Bovag ook een winstdaling van 34 procent. “Er zit geen groei meer in de markt voor nieuwe auto’s”, zegt Bert de Kroon, voorzitter Bovag Autodealers. “De kosten blijven stijgen en de loonkosten drukken op het bedrijfsresultaat. In de afgelopen twee jaar zijn de loonkosten met 16,9 procent toegenomen. Dit zet de marges onder druk, terwijl andere kosten eveneens blijven oplopen.”

Nieuwverkoop onder druk

De omzet uit nieuwe auto’s daalde in Q3 gemiddeld met 169.650 euro per dealer ten opzichte van vorig jaar. De gemiddelde verkoopprijs van een nieuwe auto daalde in Q3 voor het eerst in lange tijd met 1,2 procent tot 34.186 euro. Tegelijkertijd blijven de kosten rondom nieuwverkoop verder oplopen. Met name de kosten van het demopark zijn fors gestegen (21,8%).

Binnen de nieuwverkoop zit er alleen groei bij bedrijfswagens, maar die is slechts tijdelijk. Ondernemers vervangen hun wagenpark versneld, vooruitlopend op het vervallen van de bpm-vrijstelling op bedrijfswagens met een verbrandingsmotor per 1 januari 2025 én de invoering ZE-zones in binnensteden. Het moment van eerste tenaamstelling vóór 1 januari 2025 is daarbij een belangrijke peildatum. Het aantal registraties van bedrijfswagens lag tot en met Q3 op 70.700, een stijging van 31,5 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. De grootste piek in bedrijfswagenverkopen wordt verwacht in het laatste kwartaal van 2024.

De Kroon waarschuwt echter dat deze tijdelijke stijging onvoldoende is om de impact van de teruglopende nieuwverkoop van personenauto’s te compenseren. “Daarnaast zien we, door onzekerheid op de Europese automarkt en discussies tussen lidstaten over de te behalen CO2-normen, in combinatie met onduidelijk Nederlands beleid rondom het stimuleren van EV’s, onzekerheid ontstaan. Dit zet niet alleen de marges onder druk, maar ook de restwaardes van (elektrische) auto’s.”

Dealer groeit mee met occasionmarkt

Door een afname van de vraag naar nieuwe auto’s worden dealers, voor het op peil houden van het nodige volume, steeds afhankelijker van de omzet uit verkoop gebruikt. De verhouding tussen nieuw- en occasionverkoop is in het derde kwartaal van 2024 verder verschoven naar 1 op 1,47, terwijl dit in dezelfde periode vorig jaar nog 1 op 1,23 was. Dealers spelen hiermee in op de groeiende occasionmarkt en versterken hun positie. De omzet uit gebruikte auto’s steeg met 11,3 procent naar gemiddeld 5.501.897 euro.

The post Bovag: omzet stijgt maar winst daalt opnieuw voor autodealers in Q3 first appeared on Automotive Online.