De nieuwe klantreis? Data wijst je de weg

Ontdek hoe data jouw Automotive marketingstrategie future-proof maakt. Mis het Automotive Marketing Event op 15 oktober niet!

Je digitale basis staat: wat nu?
Veel Automotive marketeers hebben hun digitale marketingfundament al stevig staan. Hun websites zijn geoptimaliseerd voor SEO, campagnes draaien soepel, en de customer journey is in kaart gebracht. Maar als je de basis hebt gelegd, rijst de vraag: wat is de volgende stap?

Van optimalisatie naar innovatie
Joost, Digital Consultant bij Datamotive, werkt dagelijks met professionals in de Automotive die hun digitale basis stevig hebben staan. “Als je alles al netjes hebt ingericht, is het tijd om je te richten op het ontdekken van nieuwe kansen,” zegt Joost. “Dit kan betekenen dat je niet alleen kijkt naar de huidige prestaties, maar ook onderzoekt waar je nieuwe markten kunt aanboren of bestaande processen kunt verbeteren.”

Een voorbeeld hiervan is het inzetten van gepersonaliseerde marketing. “Personalisatie gaat verder dan alleen het gebruiken van de voornaam van een klant in een e-mail,” begint Joost. “Het gaat om het creëren van unieke ervaringen die specifiek inspelen op de behoeften en gedragingen van elke klant. Bij Datamotive hebben we bijvoorbeeld een gepersonaliseerd klantportaal ontwikkeld, dat op basis van klantdata precies die informatie en aanbiedingen toont die voor iedere individuele klant relevant zijn. Dit zorgt voor een hogere klantbetrokkenheid en een significante verhoging van de conversie.”

Een andere trend die steeds belangrijker wordt, is marketing automation. “Marketing automation helpt je om processen te stroomlijnen en te personaliseren, zonder dat dit ten koste gaat van de schaalbaarheid,” legt Joost uit. “Automatisering stelt je in staat om op het juiste moment de juiste boodschap te sturen, waardoor je klantbetrokkenheid en conversiepercentages stijgen.”

Data als jouw strategische kompas
Innovatie begint pas echt wanneer je jouw data gebruikt als kompas voor gerichte acties en verbeteringen.

Een concreet voorbeeld? “Stel, je merkt dat een groot aantal bezoekers je website verlaat op een bepaalde pagina,” zegt Joost. “Door data te analyseren, kunnen we nauwkeurig bepalen op welke punten klanten afhaken en waar ze juist converteren. Met deze inzichten kun je je website doelgericht optimaliseren door bijvoorbeeld de content te verbeteren, relevante aanbiedingen te integreren, of interactieve elementen zoals een proefrit- of online taxatiemodule toe te voegen. Zo kun je continu inspelen op klantgedrag en je conversies verhogen.”

Een ander veelvoorkomend probleem dat Joost bespreekt, zijn klanten die na een proefrit nooit meer van zich laten horen. “We zien dat bedrijven vaak niet precies weten wanneer en waarom de interesse afneemt,” legt Joost uit. “Met de juiste data-analyse kun je deze momenten identificeren en proactief inspelen op de behoeften van deze klanten. Dit kan variëren van een persoonlijke follow-up tot een gerichte e-mailcampagne, waardoor de kans aanzienlijk groter wordt dat deze klanten terugkeren naar je showroom.”

Wat je kunt verwachten op het Automotive Marketing Event
Op het Automotive Marketing Event op 15 oktober zal Joost deze en andere strategieën verder uitdiepen en hands-on inzichten bieden om nieuwe kansen te benutten.

Grijp deze kans en registreer je vandaag.

The post De nieuwe klantreis? Data wijst je de weg first appeared on Automotive Online.

‘Audi-fabriek Brussel dinsdag weer open’

De directie laat er een akkoord is bereikt over de heropstart van de fabriek op vrijwillige basis.

Dinsdag gaat de Audi-fabriek in Brussel weer open en wordt de productie hervat. De fabriek lag dicht nadat er onrust ontstond over vermeende sluiting van de fabriek.

Na een week van acties, onder meer de sleutels van 300 Audi’s werden ontvreemd, leverde een bemiddelingspoging tussen vakbonden en directie bij Audi Brussels gister witte rook op. Belgische media schrijven dat  De directie laat er een akkoord is bereikt over de heropstart van de fabriek op vrijwillige basis, de vakbonden bevestigen dat.

“Het is een goed compromis dat zuurstof moet geven aan de mensen op het terrein en aan de onderhandelingen over de toekomst van de fabriek, om de volgende stappen te kunnen zetten”, zegt vakbondsman Jan Baetens (ACV-Metea) tegen de Gazet van Antwerpen (GVA). Hij voegt daaraan toe dat hij de “slaagkansen positief inschat”.

Vorige maand werd bekend dat Audi overweegt de fabriek te sluiten. Ook bij Volkswagen moet de productiecapaciteit verkleind worden.

The post ‘Audi-fabriek Brussel dinsdag weer open’ first appeared on Automotive Online.

Leaseprof breidt uit naar België

AAGB heeft het label Leaseprof sinds enkele jaren in bezit.

Werkplaatsformule Leaseprof breidt uit naar België. Dit maakte formule-eigenaar Alliance Automotive Group Benelux (AAGB) bekend.

AAGB heeft het label Leaseprof sinds enkele jaren in bezit. Vorig jaar is er gestart met de doorontwikkeling, zo investeerde het bedrijf in een nieuwe huisstijl, de backoffice en is private lease toegevoegd aan de propositie.

Leaseprof is in Nederland al 10 jaar actief. Het moment is nu aangebroken om toe te treden tot de Belgische markt, zo schrijft AAGB in een verklaring. De eerste autobedrijven zijn aangesloten en met een aantal leasemaatschappijen zijn meerjarige overeenkomsten voor de Belgische markt afgesloten, waaronder Flexlease.

Sinds juni dit jaar is Toon Van den Broeck werkzaam als formule- en conceptmanager om de positie in de leasemarkt te versterken. “Voor zowel zakelijke als particuliere leaserijders werken we samen met lokale garages om ervoor te zorgen dat iedere klant met een gerust hart de weg op kan.”

Bekijk hier het uitgebreide overzicht van de grootste garage- en franchiseformules in Nederland.

The post Leaseprof breidt uit naar België first appeared on Automotive Online.

Eurol komt met ruitensproeiervloeistof zonder opslagrestricties

Screenwash Safe Storage is niet onderhevig aan de PGS15-normen voor opslag van gevaarlijke stoffen.
Eurol introduceert Screenwash Safe Storage, een ruitensproeiervloeistof die volgens het bedrijf zonder restricties mag worden opgeslagen.

De nieuwe ruitensproeiervloeistof onderscheidt zich volgens Eurol doordat het, in tegenstelling tot conventionele ruitensproeiervloeistoffen, vanwege de samenstelling niet onderhevig is aan de PGS15-normen voor opslag van gevaarlijke stoffen. ‘Het etiket is vrij van gevarensymbolen’, schrijft Eurol in een persbericht.

Opslag

De ruitensproeiervloeistof mag hierdoor zonder speciale voorzieningen worden opgeslagen. Dit voorkomt de noodzaak voor frequente verplaatsingen van voorraden en zorgt voor besparing in opslagkosten, aldus Eurol.

Verder garandeert Eurol met de nieuwe vloeistof ‘streeploze ruiten en voorkomt het bevriezing van het ruitensproeiersysteem tot -10’. Dankzij de samenstelling is deze ruitensproeiervloeistof veilig voor rubbers, lakken en polycarbonaat, meldt Eurol tot slot.

The post Eurol komt met ruitensproeiervloeistof zonder opslagrestricties first appeared on Automotive Online.

Axalta presenteert nieuw platform voor schadeherstelbedrijven

Met Axalta Nimbus wil Axalta naar eigen zeggen ‘de efficiëntie verbeteren, de productiviteit verhogen, de prestaties  verbeteren en de winstgevendheid maximaliseren’.

Coatingsbedrijf Axalta heeft deze week de lancering aangekondigd van een nieuw ‘customer experience platform’ voor schadeherstelklanten, door het bedrijf Axalta Nimbus gedoopt. Deze technologie verbindt klanten wereldwijd met de tools en middelen van Axalta, zo meldt het bedrijf.

Met Axalta Nimbus wil Axalta naar eigen zeggen ‘de efficiëntie verbeteren, de productiviteit verhogen, de prestaties  verbeteren en de winstgevendheid maximaliseren’.

Volgens het coatingsbedrijf hebben klanten met Axalta Nimbus ‘alles wat zij nodig hebben om het schadeherstelproces op één platform aan te sturen, inclusief het ophalen van kleuren, het bestellen van producten, voorraadbeheer, trainingsmiddelen en ondersteuning’.

The post Axalta presenteert nieuw platform voor schadeherstelbedrijven first appeared on Automotive Online.

Bijna 600 miljoen euro winst voor D’Ieteren

Belron maakte een kleine 300 miljoen euro winst.

De Belgische autogigant D’Ieteren maakte in de eerste jaarhelft van 585,5 miljoen euro winst, 6,4 procent meer dan in H1 2023. De totale omzet kwam, inclusief de bijdrage van Belron, uit op 6,292 miljard euro. Dat meldt de Belgische D’Ieteren Groep, die voor 50,3 procent eigenaar is van Belron, in zijn halfjaarbericht.

De Belgische autotak leverde in zes maanden tijd 68.268 nieuwe voertuigen af. Een jaar eerder waren dat er nog 66.362. Het marktaandeel steeg daarmee naar 23,8 procent, vooral dankzij Audi en Skoda. Gezien het tempo van de leveringen in de eerste jaarhelft is het orderboek genormaliseerd naar ongeveer 33 duizend voertuigen. D’Ieteren verwacht wel dat de Belgische automarkt dit jaar met 460 duizend nieuwe voertuigen iets lager zal uitkomen dan de 476.675 inschrijvingen in 2023. Wat de eigen verkopen betreft gaat D’Ieteren Auto uit van een gelijk niveau.

In de nieuwe Belgische Dealerholding Top 50 is D’Ieteren Van Mossel weer voorbij gegaan.

D’Ieteren streek 282 miljoen euro aan winst op van autoglas-dochter Belron, moederbedrijf van Carglass. Belron heeft in de eerste jaarhelft een winst gerealiseerd van 560,6 miljoen euro. Dat was 2,1 procent minder dan in dezelfde periode in 2023.

Belron zag de omzet met 6,7 procent toenemen naar 3,28 miljard dankzij een gunstig prijs/mixeffect en een positieve bijdrage van de inkomsten uit herkalibraties. Ook kocht een kwart van de klanten meer dan één product. Het totale aantal interventies bij de autoglasbedrijven daalde wel licht. Belron stelt dat meer mensen een verzekeringsclaim vermijden vanwege aanzienlijke stijgingen van verzekeringspremies. De lopende optimalisaties van de Belron-organisatie kostte in het halfjaar 42,4 miljoen euro, maar dat zal in de rest van het jaar minder zijn. ‘Er worden wel verdere acties ondernomen om de winstgevendheid te verhogen’.

The post Bijna 600 miljoen euro winst voor D’Ieteren first appeared on Automotive Online.

Aftermarketleveranciers introduceren gezamenlijk merk Emotive

Het nieuwe initiatief beleefde deze week zijn primeur op de Automechanika in Frankfurt.
Een aantal bekende leveranciers in de aftermarket heeft zich verenigd onder de naam Emotive. Onder andere Optimal, Era, MPM Oil, Platinum Plus, Vege, MRT, Starline en Triple QX leveren producten die onder de nieuwe naam verkrijgbaar zullen zijn voor onafhankelijke werkplaatsen in Europa en daarbuiten. Het nieuwe initiatief beleefde deze week zijn primeur op de Automechanika in Frankfurt.

Ceo Martin Conrad: “Met de oprichting van Emotive verenigen we de kracht van onze merken op één platform. Werkplaatsen kunnen nu gebruikmaken van ons volledige aanbod.”

Emotive heeft naar eigen zeggen een groeiend portfolio van meer dan 200 duizend producten en levert aan meer dan 120 duizend werkplaatsen in Europa en daarbuiten. Jaarlijks worden er meer dan 70 miljoen artikelen en meer dan 40 miljoen liter olie en andere vloeistoffen verkocht in de aftermarket, meldt Emotive in een persbericht.

The post Aftermarketleveranciers introduceren gezamenlijk merk Emotive first appeared on Automotive Online.

Multiscope: 93% van de automobilisten wil bij huidige autoverzekeraar blijven

Interpolis heeft de trouwste klanten, met een gemiddelde klanthistorie van 24 jaar.

Het overgrote deel van de automobilisten (93%) wil bij de huidige autoverzekeraar klant blijven. Dit blijkt uit de Nationale Benchmark Autoverzekeringen, een grootschalig onderzoek van Multiscope onder ruim 5.264 Nederlandse autobezitters.

De klanthistorie en de intentie om klant te blijven in de komende 12 maanden brengen samen de loyaliteit van de Nederlandse autobezitters in kaart. De klanthistorie staat voor hoelang klanten al aangesloten zijn bij een verzekeraar.  Multiscope maakte een matrix die de posities van verzekeraars aangeeft. Daar blijkt uit dat automobilisten gemiddeld bijna 16 jaar trouw blijven aan hun autoverzekeraar. 93 procent van de automobilisten is van plan om het komende jaar klant te blijven bij de huidige verzekeraar.

De premies van autoverzekeringen blijven stijgen. Afgelopen twee jaar wel 30 procent. 

Vier autoverzekeraars springen eruit met zowel een bovengemiddelde intentie als een bovengemiddelde klanthistorie: Interpolis, Univé, Centraal Beheer en ZLM. De klanten van Interpolis zijn gemiddeld al ruim 24 jaar klant. Aon volgt op de tweede plaats, met een gemiddelde historie van ruim 23 jaar.

Allianz Direct heeft met 87 procent de laagste intentie van alle autoverzekeraars in de markt. Opvallend, omdat het bedrijf dit jaar wel de prijs voor de beste WA-verzekering won. Klanten van Promovendum en InShared zijn gemiddeld het kortst klant, met een gemiddelde historie van zes jaar.

Bron: Multiscope

The post Multiscope: 93% van de automobilisten wil bij huidige autoverzekeraar blijven first appeared on Automotive Online.

Hyundai en General Motors starten samenwerking

De bedrijven gaan samenwerken bij de ontwikkeling van onder meer brandstofcellen en EV-batterijen.

Het Amerikaanse General Motors en het Japanse Hyundai hebben een overeenkomst gesloten om op belangrijke strategische gebieden te gaan samenwerken. Het doel is de kapitaaluitgaven te verminderen en de efficiëntie te verhogen, melden beide concerns.

General Motors heeft het al jaren over een terugkeer naar de Europese markt. 

Er is niet bekendgemaakt hoeveel geld er met de samenwerking is gemoeid. Ook werden nog geen concrete projecten benoemd. Wel maakten de bedrijven bekend dat het gaat om onder meer de productie van personen- en bedrijfsvoertuigen, verbrandingsmotoren en elektrische en waterstoftechnologieën. Ook het samen inkopen van staal en grondstoffen voor EV-batterijen werd vermeld.

De raamovereenkomst werd ondertekend door Euisun Chung, voorzitter van Hyundai Motor Group, en Mary Barra, voorzitter en ceo van GM.

The post Hyundai en General Motors starten samenwerking first appeared on Automotive Online.

Mercedes en Factorial: solid-state batterij weer een stapje dichterbij

Samen met andere partners werken de twee bedrijven al jaren aan de vaste-stofbatterij.

De solid-state batterij van Mercedes-Benz en het Amerikaanse Factorial zou eind van het decennium klaar moeten zijn voor serieproductie in elektrische auto’s. De batterij krijgt de merknaam Solstice, zo meldt Factorial.

Sinds 2021 investeert Mercedes-Benz in het Amerikaanse Factorial, een start-up gericht op ontwikkeling en productie van solid-state accu’s voor EV’s. De nieuwe Solstice-batterij zou grote voordelen hebben. Dan gaat het vooral om de energiedichtheid: de actieradius van elektrische auto’s gaat zo’n 80 procent omhoog, dankzij een lager gewicht en een energiedichtheid van 450 wattuur per kilogram. Bovendien zijn ze minder brandgevaarlijk dan de huidige auto-batterijen.

De massaproductie voor EV’s laat echter nog op zich wachten. In de persberichten van 2021 werd 2026 genoemd, nu spreken Factorial en Mercedes van “eind van het decennium”.

De solid power-batterij wordt, ondanks de problemen bij de ontwikkeling, door velen beschouwd als de batterijtechniek van de toekomst. Ook Stellantis en Hyundai investeren in Factorial. BMW en Ford werken samen met het (ook Amerikaanse) Solid Power. Toyota werkt aan een eigen batterij en belooft een actieradius van 1000 kilometer. Volkswagen meldt “veelbelovende resultaten” van de Amerikaanse batterij-startup QuantumScape, waar het mee samenwerkt. Daarnaast is er het Franse bedrijf Blue Solutions, dat voor 2030 wil starten met massa-productie.

The post Mercedes en Factorial: solid-state batterij weer een stapje dichterbij first appeared on Automotive Online.