‘Italië verlaagt overheidssteun auto-industrie met 4,6 miljard euro’

In 2022 reserveerde de regering onder leiding van Meloni’s voorganger, Mario Draghi, 8,7 miljard euro tot 2030 om de autosector te ondersteunen.
Italië is van plan om de overheidssteun aan de vaderlandse auto-industrie in de komende vijf jaar met 4,6 miljard euro te verminderen. Dit meldt Reuters. Het besluit kan de verkoop van elektrische voertuigen in het land schaden en de al broze relatie tussen Stellantis en de Italiaanse premier Giorgia Meloni nog verder onder druk zetten.

In 2022 reserveerde de regering onder leiding van Meloni’s voorganger, Mario Draghi, 8,7 miljard euro tot 2030 om de autosector te ondersteunen. Maar de begroting die deze maand door minister van Economische Zaken Giancarlo Giorgetti werd vrijgegeven, laat zien dat de regering 4,6 miljard euro van de geplande 5,8 miljard euro voor de periode 2025-2030 wil herbestemmen voor andere maatregelen.

Volgens het wetsvoorstel, dat tegen eind december door beide kamers van het parlement moet worden goedgekeurd en dus nog kan worden gewijzigd, zouden de beschikbare fondsen worden verlaagd tot 200 miljoen euro per jaar van 2025 tot 2030. In de vorige begroting was 762 miljoen euro voor 2025 en 1 miljard euro per jaar van 2026 tot 2030 gereserveerd.

Toeleveringsketen

Minister van Industrie Adolfo Urso verklaarde dat hij zich inzet om ervoor te zorgen dat de toeleveringsketen van de auto-industrie de benodigde middelen heeft om de uitdaging van de groene transitie aan te gaan. “Alle middelen zullen worden geïnvesteerd met een focus op componenten, wat de echte kracht van Italië is,” aldus Urso. Zijn verklaring houdt in dat de overheid volgend jaar geen prikkels zal bieden om klanten aan te moedigen EV’s te kopen.

De verlaging van de financiering kan de spanningen tussen Rome en Stellantis, Italië’s enige grote autofabrikant, verder doen oplopen. De regering heeft Stellantis sterk bekritiseerd vanwege de dalende productie in Italië en het verplaatsen van de productie van sommige modellen van historische Italiaanse merken zoals Fiat, Lancia en Alfa Romeo naar het buitenland.

Stellantis heeft op zijn beurt verklaard dat een doelstelling, die momenteel met de regering wordt besproken, om de Italiaanse productie weer op te voeren naar een miljoen eenheden, mede afhangt van overheidssteun, inclusief aankoopsubsidies.

The post ‘Italië verlaagt overheidssteun auto-industrie met 4,6 miljard euro’ first appeared on Automotive Online.