Northvolt mag van aandeelhouders accu’s blijven maken

Northvolt gaat gebukt onder een afgezwakte vraag naar batterijen voor elektrische auto’s en een geschrapte miljardenorder van BMW.

Aandeelhouders van Northvolt hebben ermee ingestemd dat de in financiële nood verkerende fabrikant van accu’s de werkzaamheden mag voortzetten. Dit meldt het ANP.

Het Zweedse concern vroeg in de Verenigde Staten een vorm van uitstel van betaling aan waarbij de activiteiten konden doorgaan. Wetgeving in Zweden vereiste dat de aandeelhouders, waaronder Volkswagen en Goldman Sachs, daar op een bepaald moment opnieuw toestemming voor geven.

Northvolt gaat gebukt onder een afgezwakte vraag naar batterijen voor elektrische auto’s en een geschrapte miljardenorder van BMW. In november begon het bedrijf daarom een zogeheten Chapter 11-faillissementsprocedure in Texas, die tijdelijk bescherming biedt tegen schuldeisers. Deze route is ook toegankelijk voor buitenlandse bedrijven met bezittingen in de VS.

Nieuwe financiering

Northvolt probeert nu nieuwe financiering op te halen. De grootste fabriek van het bedrijf, in het Noord-Zweedse Skellefteå, bleef de afgelopen maand accu’s produceren. Aanvankelijk was het plan van Northvolt om een volledig Europese toeleveringsketen op te zetten. Onlangs meldde het bedrijf te onderzoeken of het toch mogelijk is samen te werken met concurrenten uit Azië.

De malaise bij Northvolt staat in schril contrast met de uitbreidingsplannen van Chinese concurrent Catl, dat samen met Stellantis 4,1 miljard euro investeert in een Spaanse batterijfabriek.

De prijzen van lithium-ion batterijpacks zijn in 2024 met 20 procent gedaald ten opzichte van 2023, tot een recordlaagte van 115 Amerikaanse dollar per kilowattuur. Voor batterij-elektrische voertuigen werd voor het eerst de symbolische grens van 100 Amerikaanse dollar per kilowattuur doorbroken. In 2010 was de prijs nog zo’n duizend dollar per kWh.

The post Northvolt mag van aandeelhouders accu’s blijven maken first appeared on Automotive Online.