Reuters: Brandstofcellen-samenwerking Toyota en BMW aanstaande

Een brandstofcel is een elektrochemisch apparaat dat chemische energie direct omzet in elektrische energie, zonder dat er thermische of mechanische verliezen plaatsvinden.

Toyota en BMW ondertekenen naar verwachting volgende week een memorandum van overeenstemming voor een samenwerking op het gebied van brandstofcelvoertuigen. Dat schrijft Reuters op basis van berichtgeving van Nikkei Asia. De officiële aankondiging staat gepland op 5 september.

Een woordvoerder van BMW vertelde aan het persbureau dat de informatie in het mediabericht niet gebaseerd was op een aankondiging van de BMW Group. Hij voegde er wel aan toe dat “de BMW Group en Toyota Motor Corporation al enkele jaren samenwerken op het gebied van brandstofcellen en andere technologieën met het gemeenschappelijke doel om een andere emissievrije mobiliteitsoplossing aan te bieden.”

Een woordvoerder van Toyota liet het persbureau weten dat de berichtgeving van Nikkei niet gebaseerd is op een aankondiging van het bedrijf en weigerde verder commentaar te geven.

Brandstofcel

Een brandstofcel is in principe te vergelijken met een batterij: beide produceren energie doormiddel van een chemisch proces. Het verschil is dat een batterij leeg gaat na gebruik, daarna moet hij opgeladen worden. Een brandstofcel moet bijgevuld worden door een brandstof. Over het algemeen werkt een brandstofcel op waterstof, maar ook een brandstof als methanol kan hiervoor gebruikt worden.

Toyota heeft op het moment zelf de Mirai-brandstofcelauto. BMW heeft het iX5 Hydrogen-model in zijn gamma staan.

Andere samenwerking

Eerder ging Toyota ook een samenwerking aan met Mazda en Subaru voor het ontwikkelen van nieuwe verbrandingsmotoren die niet alleen fossiele brandstof gebruiken, maar ook kunnen werken op biobrandstof, synthetische brandstof en waterstof.