Tijdelijke voorzitter Northvolt: productieproces moet beter

Johnstone zegt dat productievertragingen mede hebben geleid tot de financiële problemen.

De Zweedse accufabrikant Northvolt moet het productieproces van zijn batterijen voor elektrische auto’s verbeteren. Dat heeft tijdelijk voorzitter Tom Johnstone gezegd in een interview met persbureau Bloomberg. Northvolt vroeg donderdag in de Verenigde Staten een vorm van uitstel van betaling aan en vrijdag werd bekend dat topman Peter Carlsson opstapt.

Northvolt heeft het al tijden moeilijk door hevige concurrentie van Chinese fabrikanten en autobouwers die hun plannen voor de productie van elektrische auto’s bijstellen. Tegelijkertijd heeft Northvolt te maken gehad met vertraagde leveringen van accu’s aan vrachtwagenbouwer Scania en een annulering van een order ter waarde van 2 miljard euro door BMW.

Johnstone zegt dat productievertragingen mede hebben geleid tot de financiële problemen. Het is dan ook noodzakelijk dat hier operationele verbeteringen worden doorgevoerd, aldus de interim-voorzitter.

Chapter 11

De zogeheten Chapter 11-faillissementsaanvraag werd gedaan in de Amerikaanse staat Texas. Dat betekent dat het bedrijf tijdelijk is beschermd tegen schuldeisers terwijl het bestuur een oplossing voor de geldnood kan vinden. Dit biedt de accufabrikant naar eigen zeggen toegang tot ongeveer 245 miljoen dollar aan nieuwe financiering, waaronder een lening van een bestaande klant. Alle activiteiten van Northvolt blijven ‘als vanouds’ doorgaan, waaronder de productie van accu’s in Northvolts grootste fabriek in Zweden.

Naar verwachting is de herstructurering van schulden in het eerste kwartaal van volgend jaar afgerond. Daarbij bekijkt Northvolt ook voorstellen voor nieuwe investeringen in het bedrijf.

Northvolt kondigde eerder dit jaar aan 1.600 van de ongeveer 6.500 banen te schrappen. Ook schrapte het bedrijf plannen voor de bouw van een nieuwe fabriek.

The post Tijdelijke voorzitter Northvolt: productieproces moet beter first appeared on Automotive Online.